Прежде чем начать творить, наши дизайнеры продумали - как будут сосуществовать индивидуальность райдера и образ ER-6n. Отточенные, более агрессивные линии подчеркнули городскую сущность ER-6n.
Особенности
Характеристики двигателя
Вертикальная передняя фара
Панель приборов
Тормоза
Топливный бак
Эргономичность
Снижение вибрации
Рама
Задний фонарь на светодиодах
Соответствие стандарту Euro-III
Обтекатели новой формы
Заднее крыло
Аксессуары
СУМКА С БЫСТРОРАЗЪЕМНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ НА БАКЕ Сумка с быстроразъемным креплением на баке. Крепится к кольцу бака, в свою очередь прикрепленному к кольцу заливной горловины топливного бака. Имеет мягкое днище во избежание царапин на баке. Вместимость приблизительно 15 литров. Включена накидка от дождя и накидка на плечи.
НИЗКОЕ СИДЕНЬЕ Высота сиденья уменьшена на 30 мм, а ширина сиденья – на 20 мм.
УДЛИНИТЕЛЬ НОЖКИ ЗЕРКАЛА Вы можете удлинить ножку зеркала на 40 мм с каждой стороны. Высокопрочный адонированный сплав, обработанный цифровым станком. Черный
КОЛПАЧКИ ОСИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Полированный сплав
Двигатель
Тип двигателя
Четырехтактный, рядный, двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения
Объем двигателя
649 cм³
Диаметр / Ход поршня
83 x 60 мм
Степень сжатия
11.3:1
Клапан / Система впуска
DOHC, 8 клапанов
Подача топлива/Карбюратор
Электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм
Зажигание
Цифровое
Система запуска
Электрическая
Система смазки
Смазка под давлением, мокрый картер
Трансмиссия
6-ступенчатая, с обратной последовательностью переключения
Конечная передача
Цепь
Основное передаточное число
2.095 (88/42)
Передаточное число: 1-я передача
2.438 (39/16)
Передаточное число: 2-я передача
1.714 (36/21)
Передаточное число: 3-я передача
1.333 (32/24)
Передаточное число: 4-я передача
1.111 (30/27)
Передаточное число: 5-я передача
0.966 (28/29)
Передаточное число: 6-я передача
0.852 (23/27)
Конечное передаточное число
3.067 (46/15)
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением
Рама
Тип рамы
Трубчатая из высокопрочной стали (с моторным подрамником)
Наклон / Вылет вилки
24.5˚ / 102 мм
Ход передней подвески
120 мм
Ход задней подвески
125 мм
Покрышка, переднее колесо
120/70ZR17M/C (58W)
Покрышка, заднее колесо
160/60ZR17M/C (69W)
Угол рулевого управления, левый / правый
35° / 35°
Подвеска
Подвеска, передняя
Перевернутая вилка с диаметром перьев 41 мм
Подвеска, задняя
Ссмещенный горизонтальный моноамортизатор с регулировкой сжатия
